“新质生产力”已经成为多地2024年经济发展关键词。

随着环保意识的日益增强和科技的飞速发展，新能源汽车已成为未来出行的必然趋势。作为新能源汽车驱动系统中的核心要件之一的电动压缩机，也是新能源汽车热管理中的 “心脏” ，为系统提供主动制冷与制热的动力。

在丹灶，有一家企业一直致力研发生产新能源电动压缩机、传统燃油车压缩机以及车载冰箱，产品以出口为主，在海外具有较高知名度，它就是佛山粤海先达车用空调有限公司（以下简称“粤海先达”）。

粤海先达主要经营汽车空调压缩机业务，在2022年，实销量突破70万台；并于2022年新增了车载冰箱业务，在2023年建成了年产约20万台压缩机的生产线。该公司产品销往包括美国、欧洲、南美、日本、印度等汽车市场，服务于多家世界500强企业。

把准“风向标”用活“指挥棒”

企业发展行稳致远离不开对技术的创新追求，当然也少不了领航企业发展的好“舵手”，粤海先达总经理冯荣春就是一名优秀“舵手”，正是他抓住了每个时期的风口机遇，才让粤海先达拥抱发展的“新春天”。

冯荣春是一名就读机械专业的理工男，1989年，他抓住了改革开放的好机遇，毅然选择下海经商开始他的创业之路，当时他的工厂主要是研究和生产空调制冷零部件，作为技术人员，与机器打交道也就成为了他的日常。

而如何在创新中追求技术经济性也成为了他随后十几年不断努力的方向。他通过不断钻研新技术，对空调压缩机产品更新迭代以适应市场需求。后来，他的工厂规模越来越大，发展足迹遍布国内多个城市。在2002年，他来到了佛山并购买了当时的佛山粤海汽车空调机有限公司（以下简称“粤海汽车”），并在2008年把公司搬到了佛山市南海区丹灶镇。2017年，粤海汽车与美国上市公司先达汽车合资，共同建立了佛山粤海先达车用空调有限公司，一起研发和经营汽车空调压缩机业务。

电动压缩机。

强强联手，对企业长远发展来说是一个利好信号。“粤海先达最近每年的收益都是百分之十几的增长，我们在国外的信誉度也不错。”冯荣春说道。

也正是这种稳打稳扎，使粤海先达逐渐成为行内的佼佼者。

磨技术、出新品

走“自我提升”的路子

企业的“硬核”就是产品，汽车零配件行业对产品品质要求极高，产品质量过关才是王道，在这个方面，粤海先达也从未懈怠。

传统压缩机产品可以说是粤海先达的“老本行”，产品种类早已超过千种，但是，追求高科技和高效能一直是粤海先达的发展理念。为了在新能源和环保这个赛道找到属于自己的位置，粤海先达不断对产品进行技术提升，加大对新能源产品的研发，力求“出新品”。目前，粤海先达的新能源电动压缩机已经有4个系列，产品超200种，主要是GEN系列和客车、电池热管理及工业商业热泵系列，为新能源乘用车、客车和商用卡车提供配套，并在全国设五大销售片区，当地也配备了技术支持人员和服务人员以快速解决客户需求。

在谈及如何为新产品开发提供有力保障时，冯荣春说道，“公司设有独立的工模车间(快速样件)，具有数控加工中心、数控车削中心、数控线切割、数控磨床等设备，可实现零件的精雕快速成型，样件工装夹具制作等。”

更值得一提的是，为适应日益多样化的市场需求，2023年，粤海先达再造电动压缩机以及车载冰箱两条智能制造生产线，通过对工艺工序、质量管理及追溯、物料条码管理、生产报工、设备数据采集等业务环节的数智化，打通生产线管控的全流程，有效提高了产线运作效率，既提升了产品质量，也降低了生产成本。

车载冰箱装配线。

“车载冰箱主要零部件有三部分，是制冷/加热系统、壳体总成组件以及弹出机构组件，可冷冻、冷藏和制热，也可连大屏或手机APP，”冯荣春提到，粤海先达目前拥有车载冰箱发明专利1项以及车载冰箱实用新型专利6项。

据了解，目前市场上车载冰箱散热器大多为铜制管铁条散热器，布局比较散，安装结构比较繁琐。为有效提高整个车载冰箱制冷工作效率，粤海先达成功研发了一种平行流冷凝器散热的制冷车载冰箱，并在2023年为该产品成功申请了实用新型专利。该车载冰箱比传统类型的车载冰箱节约了5％‑12％的原材料且制冷性能优于传统车载冰箱，同时，该平行流冷凝器结构简单、占用空间小、布局更加紧凑，大大节省了产品的制作成本。

“多关注市场信息，再根据本行业的未来发展方向对产品进行适应性调整。”冯荣春表示，公司技术团队要年轻化，销售团队也要跟着市场走，符合市场化需求才是企业发展的长远之计。

企业发展既要适应环境，把“势”看清楚，同时也要不断提升公司内核，内核的关键是要提升产品质量和企业文化。产品的更新迭代，对员工持之已久的人文关怀……粤海先达一直在用稳健的步伐向企业高质发展走深走实。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海！如今，丹灶在发展新质生产力上有基础，也有动力。粤海先达今后也将继续依托丹灶新能源产业优势，在商海中砥砺前行，进而有为。

来源：佛山＋